{"id":14,"date":"2021-09-17T08:33:52","date_gmt":"2021-09-17T08:33:52","guid":{"rendered":"https:\/\/dst2022.zweiunter.de\/?page_id=14"},"modified":"2024-09-03T13:14:01","modified_gmt":"2024-09-03T13:14:01","slug":"deutscher-schifffahrtstag","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/deutscher-schifffahrtstag.de\/index.php\/deutscher-schifffahrtstag\/","title":{"rendered":"Der Deutsche Schifffahrtstag"},"content":{"rendered":"\t\t
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hintergrund \/ historie<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\tDie Deutschen (See-) Schifffahrtstage\t\t\t\t\t<\/h2>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\tUnter der Schirmherrschaft und in einigen F\u00e4llen auch der Teilnahme des Bundespr\u00e4sidenten ist der bisher als Deutscher Seeschifffahrtstag bekannte Tag zu einem geachteten Synonym f\u00fcr die fachliche Beratung anstehender Themen und Herausforderungen in Schifffahrt, Schiffbau, Hafenwirtschaft und der in diesen Bereichen t\u00e4tigen Menschen geworden.\n
Der erste Deutsche Seeschifffahrtstag fand bereits 1909 in Berlin statt und der 37. Deutsche Schifffahrtstag wird nach 57 Jahren zum dritten Mal in Hamburg stattfiunden.

Hierbei setzt der Deutsche Nautische Verein von 1868 e.V. (DNV) mehr den je auf Kooperation und Zusammenarbeit. Ausdruck daf\u00fcr ist, dass neben dem Nautischen Verein zu Hamburg, ein Gr\u00fcndungsmitglied des DNV, auch der Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt (BDB) und der Deutsche Marinebund (DMB) als zei starke Partner und wichtige Akteuere im maritimen Spektrum den DNV bei der Ausrichtung des DST 2025 unterst\u00fctzen. Damit verbunden ist auch eine kleine, aber wichtige Anpassung, denn aus dem fr\u00fcheren Deutschen Seeschifffahrtstag ist seit dem DST 2022 in Bremen und Bremerhaven der noch breiter gefasste Deutsche Schifffahrtstag geworden.
\u00dcbersicht der Schifffahrtstage seit 1909 folgt.

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1909<\/td>Berlin<\/td><\/td>1959<\/td>Bremen<\/td>\n<\/tr>\n
1910<\/td>Berlin<\/td><\/td>1962<\/td>L\u00fcbeck<\/td>\n<\/tr>\n
1911<\/td>Berlin<\/td><\/td>1965<\/td>Oldenburg<\/td>\n<\/tr>\n
1912<\/td>Berlin<\/td><\/td>1968<\/td>Hamburg<\/td>\n<\/tr>\n
1913<\/td>Berlin<\/td><\/td>1971<\/td>Bremenhaven<\/td>\n<\/tr>\n
1914<\/td>Berlin<\/td><\/td>1974<\/td>Wilhelmshaven<\/td>\n<\/tr>\n
1920<\/td>Bremen<\/td><\/td>1977<\/td>D\u00fcsselsorf<\/td>\n<\/tr>\n
1921<\/td>Berlin<\/td><\/td>1980<\/td>Emden<\/td>\n<\/tr>\n
1922<\/td>Berlin<\/td><\/td>1983<\/td>Kiel<\/td>\n<\/tr>\n
1923<\/td>Berlin<\/td><\/td>1986<\/td>Cuxhaven<\/td>\n<\/tr>\n
1924<\/td>Berlin<\/td><\/td>1989<\/td>Husum<\/td>\n<\/tr>\n
1925<\/td>Berlin<\/td><\/td>1992<\/td>Bremerhaven<\/td>\n<\/tr>\n
1926<\/td>L\u00fcbeck<\/td><\/td>1995<\/td>Brunsb\u00fcttel \/ Kiel<\/td>\n<\/tr>\n
1927<\/td>Berlin<\/td><\/td>1998<\/td>Rostock<\/td>\n<\/tr>\n
1928<\/td>Hamburg<\/td><\/td>2001<\/td>Elsfleth<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td><\/td>2004<\/td>L\u00fcbeck<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td><\/td>2007<\/td>Emden<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td><\/td>2010<\/td>Cuxhaven<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td><\/td>2013<\/td>Wilhelmshaven<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td><\/td>2016<\/td>Kiel<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td><\/td>2022<\/td>Bremen \/ Bremerhaven<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Geschichte des deutschen nautischen Vereins<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\tDie Deutschen (See-) Schifffahrtstage\t\t\t\t\t<\/h2>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\tDer \u00a0Deutsche Nautische Verein von 1868 e.V. (DNV) wurde am 14. April 1868 im Hotel d\u2019Hambourg in Berlin gegr\u00fcndet.

\n\nMit der Gr\u00fcndung des DNV verfolgten die damals bereits bestehenden regionalen Nautische Vereine das Ziel, die gemeinsamen maritimen Interessen zu b\u00fcndeln und die Belange der Schifffahrt auf eine breite Basis zu stellen, um alleiniger Ansprechpartner und kompetenter Berater der 1871 gegr\u00fcndeten Reichsregierung zu werden.

\n\nAls Dachverband von 14 regionalen Nautischen Vereine mit \u00fcber 4.000 Mitgliedern und mit seinen 36 korporativen Mitgliedern stellt der DNV auch heutzutage die Seeschifffahrt und maritime Wirtschaft in Deutschland und Europa in den Mittelpunkt seiner Aktivit\u00e4ten.

\n\nDer DNV f\u00f6rdert satzungsgem\u00e4\u00df alle im allgemeinen Interesse liegenden Angelegenheiten der Schifffahrt, des Schiffbaus, der Hafenwirtschaft und der maritimen Umwelt. Zu diesem Zweck werden Gutachten und Stellungnahmen erarbeitet, Empfehlungen ver\u00f6ffentlicht, sowie Tagungen veranstaltet.

\n\nSeit der Reichsgr\u00fcndung hat der DNV an der seerechtlichen Gesetzgebung ma\u00dfgeblich mitgewirkt. Das setzt sich bis heute fort und wird bei Anst\u00f6\u00dfen zur Reduzierung von klima- und umweltsch\u00e4dlichen Emissionen in der Schifffahrt, in konkreten Empfehlungen zur Erh\u00f6hung der Schiffssicherheit, zur Bergung von sch\u00e4dlicher Munition aus unseren Meeren aber auch zur Sicherung des seefahrenden Personals und des maritimen Know-hows sichtbar.

\n\nIm St\u00e4ndigen Fachausschuss des DNV ( StFA ) sind ausgewiesene Sachkompetenz und Erfahrung geb\u00fcndelt, insbesondere in den Bereichen der Berufsbildung, der Sicherheit auf See und an Bord sowie des maritimen Umweltschutzes und der Digitalisierung.

\n\nDie zust\u00e4ndigen Verkehrsministerien sowie Abgeordneten in Bund und K\u00fcstenl\u00e4ndern werden regelm\u00e4\u00dfig zu Diskussionsveranstaltungen nach Bonn und Berlin eingeladen, des Weiteren ist der DNV<\/b> Veranstalter des alle drei Jahre stattfindenden Deutschen Seeschiffahrtstages.

\n\nDie Deutschen Seeschifffahrtstage sind zu einem geachteten Synonym f\u00fcr die fachliche Beratung anstehender Themen und Herausforderungen in Schifffahrt, Schiffbau, Hafenwirtschaft und der in diesen Bereichen t\u00e4tigen Menschen geworden.\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Veranstalter und Partner<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Deutscher Nautischer Verein von 1868 e.V.<\/strong> (https:\/\/dnvev.de\/<\/a>)\"\"<\/p>

Der Deutsche Nautische Verein von 1868 e.V. (DNV) wurde am 14. April 1868 im Hotel d\u2019Hambourg in Berlin gegr\u00fcndet. Mit der Gr\u00fcndung des DNV verfolgten die damals bereits bestehenden regionalen Nautischen Vereine das Ziel, die gemeinsamen maritimen Interessen zu b\u00fcndeln und die Belange der Schifffahrt auf eine breite Basis zu stellen, um zentraler Ansprechpartner und kompetenter Berater der 1871 gegr\u00fcndeten Reichsregierung zu werden. Als Dachverband von 18 regionalen Nautischen Vereine mit \u00fcber 4.000 Mitgliedern und mit seinen 36 korporativen Mitgliedern stellt der DNV auch heutzutage die Seeschifffahrt und die maritime Wirtschaft in Deutschland und Europa in den Mittelpunkt seiner Aktivit\u00e4ten. Der DNV f\u00f6rdert satzungsgem\u00e4\u00df alle im allgemeinen Interesse liegenden Angelegenheiten der Schifffahrt, des Schiffbaus, der Hafenwirtschaft und der maritimen Umwelt. Zu diesem Zweck werden Gutachten und Stellungnahmen erarbeitet, Empfehlungen ver\u00f6ffentlicht, sowie Tagungen veranstaltet.<\/p>

Seit der Reichsgr\u00fcndung hat der DNV an der seerechtlichen Gesetzgebung ma\u00dfgeblich mitgewirkt. Das setzt sich bis heute fort und wird bei Anst\u00f6\u00dfen zur Reduzierung von klima- und umweltsch\u00e4dlichen Emissionen in der Schifffahrt, in konkreten Empfehlungen zur Erh\u00f6hung der Schiffssicherheit, zur Bergung von sch\u00e4dlicher Munition aus unseren Meeren aber auch zur Sicherung des seefahrenden Personals und des maritimen Know-hows sichtbar. Im St\u00e4ndigen Fachausschuss des DNV ( StFA ) sind ausgewiesene Sachkompetenz und Erfahrung geb\u00fcndelt, insbesondere in den Bereichen der Berufsbildung, der Sicherheit auf See und an Bord sowie des maritimen Umweltschutzes und der Digitalisierung.
Die zust\u00e4ndigen Verkehrsministerien sowie Abgeordneten in Bund und K\u00fcstenl\u00e4ndern werden regelm\u00e4\u00dfig zu Diskussionsveranstaltungen nach Bonn und Berlin eingeladen, des Weiteren ist der DNV Veranstalter des in der Regel alle drei Jahre stattfindenden Deutschen Seeschifffahrtstages.<\/p>

Der Nautische Verein zu Hamburg\u00a0 <\/strong>(https:\/\/nvhh.de)<\/p>

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Bereits 1867 wurde auf Initiative des Hamburger Kapit\u00e4ns P. H. Berg und Dr. W. von Freeden eine \u201eAllgemeine Nautische Gesellschaft\u201c angeregt. Am 11. Januar 1868 wurde der Nautische Verein zu Hamburg gegr\u00fcndet. Dieser wurde zusammen mit anderen regionalen Nautischen Vereinen Gr\u00fcndungsmitglied des Deutschen Nautischen Vereins von 1868 e.V. der am 14. April 1868 im Hotel d\u2019Hambourg in Berlin gegr\u00fcndet wurde. Von Anfang an wirkte der Verein so bei der Harmonisierung unterschiedlicher Seerechte und bei der Einrichtung einer Seewarte mit. Bis heute gibt der Verein Impulse in allen Bereichen der Seeverkehrswirtschaft, damit sie f\u00fcr die technischen und politischen Herausforderungen gewappnet ist.<\/p>

Der Nautische Verein zu Hamburg, der am 11. Januar 2025 sein 157. Gr\u00fcndungsjubil\u00e4um begehen wird, verfolgt die nationalen Inte\u00adressen der Seeverkehrswirtschaft mit einer weltzugewandten Grundausrichtung.<\/p>

Mitglieder des Vereins sind u.a. Reeder, Kapit\u00e4ne und Schiffsoffiziere, Lotsen, Schiffs- und Versicherungsmakler, Schiffsausr\u00fcster, Schiffs\u00admaschinenbauer, Schiffbauzulieferer, Regierungsbeamte, Marine\u00adoffiziere, Professoren, Rechtsanw\u00e4lte und andere Juristen, Reede\u00adreien, Banken und andere Organisationen mit maritimen Aktivit\u00e4ten.<\/p>

Diese Vielfalt aus nahezu allen an der Schifffahrt interessierten Be\u00adrufsgruppen verleiht dem Verein ein breites Spektrum an Knowhow, wodurch er zur Fachautorit\u00e4t in Angelegenheiten der Handels\u00adschifffahrt ganz allgemein geworden ist. Er bietet allen Mitgliedern ein Forum f\u00fcr fachliche Auseinandersetzungen und Diskussionen. Er m\u00f6chte mit den Vortr\u00e4gen Impulse geben f\u00fcr eine Gesellschaft, die sich f\u00fcr einen offenen umweltvertr\u00e4glichen Welthandel einsetzt, der damals, wie heute Grundvoraussetzung des Wohlstands in unserer Hansestadt Hamburg ist.<\/p>

Die Vortragsveranstaltungen finden in der Regel an jedem dritten Dienstag von Oktober bis April um 18.00h im Haus der Stiftung See\u00adfahrtsdank, Palmaille 29 statt. \u00c4nderungen werden auf unserer Internetseite bekannt gegeben.<\/p>

Jeweils im Februar richtet der Nautische Verein zu Hamburg sein traditionelles Schifffahrts-Essen aus. Die Festreden halten Pers\u00f6n\u00adlichkeiten aus Politik und Wirtschaft sowie Kapit\u00e4ne aus der See\u00adschifffahrt.<\/p>

Hier wird auch der F\u00f6rderpreis des Nautischen Vereins zu Hamburg an die zwei besten Absolventen einer schifffahrts-bezogenen Ausbil\u00addung \u00fcberreicht<\/p>

Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt e.V.<\/strong> (BDB) (https:\/\/www.binnenschiff.de\/<\/a>)<\/p>

\"\"Der Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt e.V. (BDB) wurde im Jahr 1974 als Zusammenschluss mehrerer Stromgebietsverb\u00e4nde gegr\u00fcndet. Der BDB mit Sitz in Duisburg und Repr\u00e4sentanz in Berlin vertritt als Wirtschaftsverband die gemeinsamen Interessen der Unternehmen in der G\u00fcterschifffahrt und in der Fahrgastschifffahrt gegen\u00fcber Politik, Verwaltung und sonstigen Institutionen.<\/p>

Der Verband vertritt seine Mitglieder au\u00dferdem in s\u00e4mtlichen arbeits- und sozialrechtlichen sowie bildungspolitischen Angelegenheiten und ist Tarifvertragspartner der Gewerkschaft Verdi. Er ist Gr\u00fcndungsmitglied des Europ\u00e4ischen Schifffahrtsverbandes EBU.
Mitglieder des BDB sind Reedereien, Genossenschaften und Partikuliere, nationale und internationale See- und Binnenh\u00e4fen, wissenschaftliche Einrichtungen, Verb\u00e4nde sowie gewerbenahe Dienstleistungsunternehmen. Mit dem Schulschiff \u201eRhein\u201c betreibt der BDB eine europaweit einzigartige Aus- und Weiterbildungseinrichtung f\u00fcr das Schifffahrts- und Hafengewerbe.<\/p>

Deutscher Marinebund (DMB) e.V.<\/strong> (https:\/\/deutscher-marinebund.de\/<\/a>)\"\"<\/p>

Der Deutsche Marinebund (DMB) e.V. ist mit rund 10 000 Mitgliedern in ca. 240 Mitgliedsvereinen der gr\u00f6\u00dfte maritime Interessenverband Deutschlands.
Der DMB bietet allen mit dem Meer und der Seefahrt verbundenen Menschen ein Forum. Er richtet sich an jene, die sich f\u00fcr Schiffe und Seefahrt begeistern oder f\u00fcr Themen wie den Umweltschutz der Meere oder maritime Wirtschaft interessieren. Ebenso f\u00f6rdert der DMB in enger Zusammenarbeit mit Marine und Handelsschifffahrt alle Bereiche der deutschen Seefahrt und informiert deutschlandweit \u00fcber die Bedeutung und Notwendigkeit der Seefahrt f\u00fcr die Bundesrepublik. Der DMB beteiligt sich parteipolitisch neutral an der Diskussion \u00fcber aktuelle maritime Themen und ist Ansprechpartner f\u00fcr die maritimen Entscheidungstr\u00e4ger in unserer Gesellschaft.<\/p>

Der DMB repr\u00e4sentiert insgesamt eine 130-j\u00e4hrige Geschichte der Verbundenheit mit Marine und Schifffahrt. Unsere Aufgabe sehen wir darin, diese unter den ge\u00e4nderten Bedingungen des 21. Jahrhunderts fortzuschreiben.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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